30.11.2022
Ilkka-Pohjalainen Ympäristö ja liikenne Miika Huhta, Aisha Benahmed
Riistavaroitusjärjestelmäpilotin tavoitteena on ollut autoilijoiden tarkkaavaisuuden herättäminen ja riistaeläinkolareiden vähentäminen. Kuva: Etelä-Pohjanmaan ely-keskus
Riistavaroitusjärjestelmä valtatiellä 19 välillä Luopajärvi – Rengonharju on ollut käytössä noin vuoden. Pilottihankkeessa 9,3 kilometrin pituisen tieosuuden molemmissa päissä etäohjattavat hirvivaroitusmerkit ovat vilkkuneet aamu- ja iltahämärässä, jolloin hirvikolarin riski on suurimmillaan.
Välkkyvän liikennemerkin lisäksi varoitusjärjestelmään kuuluu niin kutsuttu kääntyvä nopeusliikennemerkki, joka laskee liikennenopeutta 100 kilometristä tunnissa 80 kilometriin tunnissa.
Aamuhämärän aikaan sijoittuvalla ensimmäisellä välkyntäjaksolla hirvivaroitusmerkki välkkyy lyhyissä sykleissä yhteensä neljä tuntia. Iltahämärällä sen sijaan välkyntä alkaa auringonlaskusta ja kestää kolme tuntia.
Vuodessa selkeästi onnettomuusalttiimpia ajanjaksoja on kaksi: ensimmäinen on syksyllä syyskuun ja tammikuun välinen ajanjakso, jolle sijoittuu hirvien kiima-aika ja metsästyskausi. Toinen on kesäkuu, jolloin huhti-toukokuussa emoistaan vieroitetut vasat liikkuvat arvaamattomasti.
– Riistaeläinkolarien määrään vaikuttavat monet asiat. Yksi tärkeimmistä on hirvikannan pieneneminen noin 20 prosenttia vuodesta 2017. Pilotin aika, noin vuosi, on lisäksi melko lyhyt aika vetää johtopäätöksiä vaikuttavuudesta, toteaa liikenneturvallisuusvastaava Kjell Lind Etelä-Pohjanmaan ely-keskuksesta tiedotteessa.
Seinäjoki–Jalasjärvi -välillä kulkee päivittäin noin 5600 moottoriajoneuvoa.
Kolarien määrä laskenut, ratkaisuja haetaan
Paikallisten riistanhoitoyhdistysten koordinoiman suurriistavirka-avun (SRVA) tehtävätilaston perusteella hirvikolarien määrä tieosuudella on vähentynyt jonkin verran. Pilottiaikana lokakuusta 2021 tähän päivään mennessä on tieosuudella tapahtunut yhteensä kuusi hirvikolaria.
Vastaavana ajanjaksona vuosina 2019–2020 kolareita tapahtui kahdeksan kappaletta ja vuosina 2017–2018 peräti 14 kappaletta.
– SRVA ja järjestelmään yksityiskohtaisesti kirjatut onnettomuudet ovat avointa dataa, ja sen perusteella on mahdollista reaaliaikaiseen varoittamiseen perustuen siihen, miten alueella on ollut aiemmin onnettomuuksia, selventää InnoTrafik Oy:n teknologiajohtaja Ilkka Pirttimaa.
Kolarien tapahtumahetkeä on tarkoitus analysoida tarkemmin. Saatua dataa tarkastellaan myös suhteessa tuntikohtaisiin liikennemääriin.
Tällä hetkellä hirvikolarien määrää sekä hirvieläinten pääsemistä maanteille on yritetty ehkäistä riista-aidan ja tien pientareiden kasvillisuuden karsimisen lisäksi muun muassa riistasilloin ja alikulkutunnelein sekä sijoittamalla riistaritilöitä riista-aitojen päihin.
InnoTrafik Oy:n Jouni Hänninen korostaa, että nykyiset ratkaisumallit eivät yksinään toimi yhtä hyvin kuin kokonaisuuksina.
– Esimerkiksi riista-aidat ja hirvinauhat pahimmillaan ohjaavat hirvieläimen ylittämään tien sellaisesta kohdasta, missä toisella puolella aidassa ei ole aukkoa. Tällöin eläin jää hortoilemaan aidan ja tien väliin, jossa se voi säikähtää lähestyvää kulkuneuvoa ja rynnätä sen eteen.
Palaute vähäistä mutta positiivista
Tiellä liikkuneilta kerättiin palautetta riistavaroitusjärjestelmästä marraskuun aikana. Kyselyyn tuli klikkauksia 138, varsinaisia vastauksia 55.
– Analyysin perusteella välkkyvästä riistavaroitusjärjestelmästä koettiin olevan hyötyä ja sen toivottiin jatkuvan. Ensi kuussa Pirkanmaalla otetaan käyttöön vastaavanlainen järjestelmä, Jouni Hänninen kertoo.
Riistavaroitusjärjestelmän pilotointi Etelä-Pohjanmaalla jatkuu vielä tämän vuoden loppuun.
28.08.2024 | Liikenne
23.07.2024 | Liikenne
25.06.2024 | Teollisuus
27.03.2024 | Maantiet
11.03.2024 | Maantiet
15.11.2023 | Maantiet
14.11.2023 | Maantiet
09.11.2023 | Maantiet
17.10.2023 | Liikenne
21.09.2023 | Liikenne
16.08.2023 | Liikenne
08.08.2023 | Maantiet
01.08.2023 | Maantiet
29.06.2023 | Maantiet
28.06.2023 | Maantiet
13.10.2021
10.03.2021 | Teollisuus
Cyclope -tuotenimi on rekisteröity Euroopan yhteisön tavaramerkki. Rekisterinumero 016382434. Pat.
Copyright 2024 © InnoTrafik Oy |
Evästeet ja yksityisyys |
Rekisteriseloste ja tietosuoja
Nettisivujen toteutus MediaSPREA.